Το πρώτο βήμα στη χρήση μπουλονιών είναι να σχεδιάσετε την αντοχή τους και την απόδοση του υλικού με βάση το περιβάλλον σέρβις. Μετά την εγκατάσταση, τα μπουλόνια μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν σε ορισμένα σενάρια. Ωστόσο, στην πράξη, μετά από επαναλαμβανόμενη χρήση, η προφόρτιση ή η ροπή ενός μπουλονιού θα μειωθεί-μια διαδικασία γνωστή ως "απώλεια ροπής" ή "απώλεια προφόρτισης" των μπουλονιών. Αυτή η μείωση στην απόδοση αντοχής είναι πιο κοινή στα μπουλόνια αυτοκινήτων. Διεξάγαμε-μακροπρόθεσμη παρακολούθηση της χρήσης μπουλονιών αυτοκινήτου και πραγματοποιήσαμε λεπτομερή ανάλυση και τεκμηρίωση των αιτιών και των διαδικασιών υποβάθμισης της αντοχής.
Άρα, μπορεί να λυθεί το θέμα της υποβάθμισης της δύναμης; Μέσω πειραματικής επαλήθευσης, μπορούμε να μετριάσουμε ή να επιλύσουμε αποτελεσματικά τη διάσπαση της ροπής βελτιστοποιώντας περαιτέρω τη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας του μπουλονιού, ταιριάζοντας με ακρίβεια τον συντελεστή τριβής που απαιτείται για την προφόρτιση στόχου, προσδιορίζοντας ένα εύλογο μήκος εμπλοκής νήματος και ελέγχοντας αυστηρά την ακρίβεια της θερμοκρασίας και του χρόνου θερμικής επεξεργασίας. Συνήθως, μετά από 2-3 χρόνια χρήσης, η αποσύνθεση της ροπής των μπουλονιών αυτοκινήτου μπορεί να φτάσει το 20%. Στο σχέδιο αντοχής τουμπουλόνια,εάν η απόκλιση μεταξύ της πραγματικής ροπής προφόρτισης και της τιμής σχεδιασμού υπερβαίνει το 25%, ο κοχλίας θεωρείται ακατάλληλος και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια. Οι βασικές αιτίες της μείωσης της απόδοσης της αντοχής του μπουλονιού περιλαμβάνουν κυρίως: πρώτον, το ακατάλληλο μήκος εμπλοκής του σπειρώματος (είτε πολύ μεγάλο είτε πολύ μικρό). Δεύτερον, ανεπαρκές μέγεθος κεφαλής μπουλονιού ή αδικαιολόγητη μορφή επαφής, με αποτέλεσμα ανεπαρκή επιφάνεια επαφής με τα συνδεδεμένα μέρη και διακυμάνσεις στον συντελεστή τριβής κατά την προφόρτιση. Τρίτον, σταθερότητα απόδοσης υλικού των μπουλονιών που υπερβαίνει το αναμενόμενο εύρος (όπως άνιση θερμική επεξεργασία ή διακυμάνσεις στη σύνθεση του υλικού). τέταρτο, παράλογη σχεδίαση εξαρτημάτων στήριξης (όπως παξιμάδια και τρύπες σε συνδεδεμένα μέρη).
Για τα παραπάνω προβλήματα μπορούν να ληφθούν στοχευμένα μέτρα αποκατάστασης. Εάν η υποβάθμιση προκαλείται από ακατάλληλο μήκος εμπλοκής του σπειρώματος, η λύση είναι σχετικά απλή-απλώς αντικαταστήστε το μπουλόνι με ένα που έχει μήκος εμπλοκής σπειρώματος που πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Ωστόσο, στην πραγματική προμήθεια, το μήκος του σπειρώματος των τυπικών μπουλονιών μερικές φορές δεν ταιριάζει πλήρως με τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Για να εξοικονομήσουν χρόνο και κόστος προμήθειας, ορισμένες επιχειρήσεις αγνοούν το θέμα της απόκλισης του μήκους του νήματος, υποθέτοντας ότι "μια ελαφρά υπέρβαση ή έλλειψη δεν θα επηρεάσει τη χρήση". Στην πραγματικότητα, η ποιότητα θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα: είναι καλύτερο να αυξήσετε ελαφρώς το κόστος και να παράγετε αυστηρά σύμφωνα με τα σχέδια σχεδιασμού, αντί να αντικαταστήσετε τυχαία τις προσαρμοσμένες απαιτήσεις με τυπικά εξαρτήματα.
Εάν το ανεπαρκές μέγεθος της κεφαλής του μπουλονιού οδηγεί σε ανεπαρκή επιφάνεια επαφής και συνεπώς ασταθή προφόρτιση, το μέγεθος της κεφαλής του μπουλονιού πρέπει να επανασχεδιαστεί και να επαληθευτεί μέσω επαρκών δοκιμών απόδοσης για να μπορέσει να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια. Το μέγεθος της κεφαλής του μπουλονιού πρέπει να είναι συμβατό με το περιβάλλον εγκατάστασης: εάν ένα τυπικό μπουλόνι δεν μπορεί να χωρέσει στην οπή στερέωσης λόγω του μεγέθους της κεφαλής του, οι παράμετροι διαστάσεων του μπουλονιού πρέπει να επαναρυθμιστούν. Μετά από προσαρμογές στο μέγεθος ή την απόδοση, θα πρέπει να γίνει η κατάλληλη τεκμηρίωση, καταγράφοντας τους λόγους της προσαρμογής και τον χρόνο πρώτης χρήσης. Αυτό διασφαλίζει ότι το αρμόδιο προσωπικό γνωρίζει την κατάσταση του μπουλονιού και ότι ο κύκλος επιθεώρησης και αντικατάστασης θα πρέπει να συντομευθεί σε σύγκριση με τα τυπικά μπουλόνια για να βελτιωθεί η παρακολούθηση και η συντήρηση. Επιπλέον, οι διακυμάνσεις του συντελεστή τριβής κατά την προφόρτιση δεν σχετίζονται μόνο με την περιοχή επαφής, αλλά και με παράγοντες όπως η ακρίβεια του ελέγχου ροπής προφόρτισης, ο τύπος παξιμαδιού (π.χ. εάν έχει επίστρωση) και η κατάσταση της επιφάνειας του σπειρώματος. Για να βελτιωθεί η σταθερότητα του συντελεστή τριβής, μπορούν να υιοθετηθούν μέτρα όπως η βελτιστοποίηση της επιλογής παξιμαδιών (π.χ. χρήση παξιμαδιών με φωσφορικές ή επικαλυμμένες επιφάνειες) και ο έλεγχος της ακρίβειας επεξεργασίας του νήματος, αντί να βασίζονται αποκλειστικά σεπαξιμάδια κλειδώματος(η βασική λειτουργία των παξιμαδιών ασφάλισης είναι κατά-αντί χαλάρωσης, όχι σταθεροποίηση του συντελεστή τριβής).
Εάν η υποβάθμιση της αντοχής προκαλείται από ασταθή απόδοση υλικού των μπουλονιών, το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί με την αναβάθμιση του υλικού, αν και αυτό θα αυξήσει ελαφρώς το κόστος. Οι ασκούμενοι στο Wuxi Fan'ao γενικά πιστεύουν ότι είναι καλύτερο να αυξήσετε το αρχικό κόστος για να αποφύγετε αστοχίες που προκαλούνται αργότερα από υλικά ζητήματα. Συγκεκριμένα, μπουλόνια με υψηλότερους βαθμούς απόδοσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ανταλλακτικά (διασφάλιση συμβατότητας σε προδιαγραφές σπειρώματος, μέγεθος κεφαλής, μορφή σύνδεσης κ.λπ., με τον αρχικό σχεδιασμό). Για παράδειγμα, εάν προκύψουν διακυμάνσεις απόδοσης στα αρχικά σχεδιασμένα μπουλόνια βαθμίδας 6,8, τα μπουλόνια 8,8 βαθμού μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ανταλλακτικά, υπό τον όρο ότι ο χώρος εγκατάστασης και η αντιστοίχιση φορτίου επιτρέπουν. Αν και το κόστος υλικού τουΜπουλόνια 8,8 βαθμούείναι ελαφρώς υψηλότερο από αυτό των μπουλονιών 6,8 βαθμού, η συχνότητα της μεταγενέστερης συντήρησης μειώνεται και η αύξηση του κόστους συνολικής χρήσης είναι περιορισμένη.
Η τελευταία αιτία (παράλογη σχεδίαση των εξαρτημάτων στήριξης) δεν έχει καμία σχέση με τα ίδια τα μπουλόνια, επομένως είναι δύσκολο για τους επαγγελματίες του κλάδου των μπουλονιών να παρέχουν απευθείας προτάσεις διόρθωσης. Αυτό απαιτεί από ολόκληρη τη βιομηχανική αλυσίδα να βελτιώσει τα βασικά πρότυπα σχεδιαστικής ακρίβειας και κατασκευής-μόνο όταν βελτιωθεί συνολικά η ακρίβεια σχεδιασμού και επεξεργασίας όλων των συνδέσμων μπορεί η βασική βιομηχανία της χώρας μου να επιτύχει ένα ποιοτικό άλμα.
Επομένως, είτε πρόκειται για ένα μικρό μπουλόνι είτε για ένα σύνθετο προϊόν όπως ένα αυτοκίνητο, ολόκληρη η βιομηχανία πρέπει να συνεργαστεί για να βελτιώνει συνεχώς την ποιότητα.
