Μπουλόνι

Μπουλόνια με εξάγωνες κεφαλές

Η εξαγωνική κεφαλή ενός εξαγωνικού μπουλονιού χρησιμεύει ως επιφάνεια για να πιάσετε ή να στρίψετε το μπουλόνι με κλειδί, υποδοχή και καστάνια ή τρυπάνι/οδηγό. Ορισμένα εξαγωνικά μπουλόνια έχουν σπειρώματα που εκτείνονται σε όλο το μήκος του στελέχους και χρησιμοποιούνται συχνά σε οπές με σπείρωμα. Παρέχουν υψηλή αντοχή στο κράτημα επειδή κατανέμουν την τάση σε ολόκληρο το μπουλόνι. Το παχύτερο, χωρίς σπείρωμα τμήμα ενός μερικώς σπειρωμένου μπουλονιού παρέχει αντοχή στη διαδικασία στερέωσης. Τα εξαγωνικά μπουλόνια με μερική σπείρωμα είναι επίσης ωφέλιμα για εργασίες που χρειάζονται περισσότερη δύναμη για να συγκρατούν τα τεμάχια εργασίας μαζί. Οι βίδες εξάγωνης κεφαλής χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές κατασκευών και αυτοκινήτων.

Μπουλόνια για μεταφορά

Η θολωτής κεφαλή ενός μπουλονιού φορείου του παρέχει μια λεία, γυαλισμένη εμφάνιση. Προσθέτει επίσης ένα στρώμα ασφάλειας και ασφάλειας, καθώς δεν έχει επιφάνεια οδήγησης όπως ένα εξάγωνο μπουλόνι. Τα μπουλόνια μεταφοράς στερεώνονται με ροδέλες και εξάγωνα παξιμάδια αφού εισαχθούν σε προ-τρυπημένες οπές. Το παξιμάδι στερεώνεται στο τεμάχιο εργασίας με μια τετράγωνη περιοχή κάτω από την κεφαλή, επιτρέποντάς σας να το στερεώσετε με ένα μόνο κλειδί, υποδοχή ή μύτη οδηγού. Τα μπουλόνια μεταφοράς χρησιμοποιούνται σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, όπως καταστρώματα, έπιπλα και σετ παιχνιδιού εξωτερικού χώρου.

Μπουλόνια για αγκύρωση

Τα μπουλόνια αγκύρωσης ταξινομούνται είτε ως εκείνα που προορίζονται για χρήση σε θεμέλια από σκυρόδεμα είτε ως αυτά που προορίζονται για χρήση σε τοίχο. Τα μπουλόνια L προορίζονται για χρήση σε υγρό σκυρόδεμα. Ενώ το σκυρόδεμα σκληραίνει, το μπουλόνι διατηρείται στη θέση του. Τα μπουλόνια L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στερέωση ενός στύλου καταστρώματος σε ένα τσιμεντένιο μαξιλάρι. Για τη στερέωση των μπουλονιών αγκύρωσης στο υπάρχον σκυρόδεμα, χρησιμοποιείται μια κόλλα. Όταν δεν είναι δυνατή η διάτρηση σε ένα μπουλόνι τοίχου, οι βίδες εναλλαγής παρέχουν στήριξη για κρεμαστά αντικείμενα.

Μπουλόνια U

Τα μπουλόνια U έχουν δύο κορμούς με σπείρωμα με στρογγυλεμένη ή πεπλατυσμένη εμφάνιση. Τα στρογγυλεμένα μπουλόνια U χρησιμοποιούνται για τη στερέωση του σωλήνα ή του αγωγού σε μια επιφάνεια, ενώ τα τετράγωνα μπουλόνια U χρησιμοποιούνται για τη στερέωση των αντικειμένων σε μια επιφάνεια, όπως έναν τετράγωνο στύλο. Το μπουλόνι U ​​συγκρατείται στη θέση του έναντι του αντικειμένου που στερεώνεται με δύο παξιμάδια και μια μεταλλική πλάκα.

Μπουλόνια για τα μάτια

Τα μπουλόνια με μάτι έχουν ένα άκρο βρόχου ή δακτυλίου και ένα άκρο με σπείρωμα για τη σύνδεση αλυσίδας ή σχοινιού σε επιφάνεια ξύλου, μετάλλου ή σκυροδέματος. Τα μπουλόνια με μάτι είναι σχεδιασμένα να χρησιμοποιούνται σε προ-τρυπημένες τρύπες και συνοδεύονται από αντίστοιχο παξιμάδι. Τα βιδωτά μάτια είναι παρόμοια σε εμφάνιση, αλλά έχουν πιο χοντρά σπειρώματα με αυτοκόλλητο και ένα μυτερό άκρο που τους επιτρέπει να οδηγηθούν σε μια πιλοτική τρύπα σε ένα αντικείμενο ξυλουργικής.

Μπουλόνια για κρέμασμα

Ένα μπουλόνι κρεμάστρας είναι ένας συνδετήρας που δεν έχει κεφαλή. Διαθέτει κατεργασμένα νήματα στη μία άκρη που δέχονται παξιμάδι. Τα χοντρά, αυτοκόλλητα σπειρώματα του μπουλονιού και ένα σημείο στο άλλο άκρο του επιτρέπουν να μπει σε μια προ-τρυπημένη τρύπα σε ξύλο ή σε παρόμοιο υλικό.

Μπουλόνια που χωρίζουν

Τα σπασμένα μπουλόνια έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν ασφαλείς ηλεκτρικές συνδέσεις. Επιτρέπουν τη συναρμογή δύο καλωδίων καθώς και τη σύνδεση των καλωδίων στους ακροδέκτες. Τα σπαστά μπουλόνια από διάφορα υλικά λειτουργούν με διάφορους τύπους σύρματος. Βεβαιωθείτε ότι το μπουλόνι σας έχει χαρακτηριστεί για το είδος του σύρματος που χρησιμοποιείτε.

Μπουλόνια για το σώμα

Τα μπουλόνια αμαξώματος χρησιμοποιούνται συχνά στην αυτοκινητοβιομηχανία. Χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση φτερών και άλλων εξαρτημάτων στο αμάξωμα ενός αυτοκινήτου. Έχουν εξαγωνική κεφαλή, στέλεχος με σπείρωμα και ροδέλα.

Μπουλόνια για άξονες

Τα μπουλόνια του άξονα προσαρτούν τροχούς σε μηχανές όπως χλοοκοπτικά και βαγόνια. Το άκρο με σπείρωμα του στελέχους δέχεται ένα παξιμάδι ασφάλισης, ενώ το λείο τμήμα κοντά στην κεφαλή επιτρέπει στους τροχούς να περιστρέφονται.